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中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉,9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星,卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭,成功将风云三号08星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄  风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星,配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。  该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上,侧重气候变化监测,主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究,进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。  此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】

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基于以上分析,中新网9月25日电 据中央气象台网站消息,水利部和中国气象局9月25日18时联合发布橙色山洪灾害气象预警:  预计,9月25日20时至26日20时,广西西部、贵州西南部、云南东南部等地部分地区发生山洪灾害可能性较大(黄色预警),其中,广西西部、云南东南部等地局部地区发生山洪灾害可能性大(橙色预警)。其他地区也可能因局地短历时强降水引发山洪灾害,请各地注意做好实时监测、防汛预警和转移避险等防范工作。(图片来源:中央气象台网站)--> 【编辑:张燕玲】

显然,源于,中新网9月25日电 据商务部网站消息,商务部新闻发言人就对原产于墨西哥和美国的进口碧根果发起反倾销调查答记者问。  有记者问:我们关注到商务部对原产于墨西哥和美国的进口碧根果自主发起了反倾销调查,可以介绍相关情况吗?  答:根据中国法律和世贸组织规则,发起反倾销调查有两种情形,一是应相关产业申请发起调查;二是由调查机关依职权自主发起调查。证据显示,墨西哥和美国对中国出口的碧根果存在倾销行为,对中国...

系统优化,然而,中新社海口9月27日电 (王子谦 何彦蓉)今年第20号台风“博罗依”正面袭击海南省三沙市。27日晚,位于晋卿岛的三沙市永乐工委综合办公室主任曾德豪在电话里告诉中新社记者,“现在岛上雨势比较小,但风力越来越大。”-->  据三沙市气象台预报,“博罗依”将于27日傍晚到28日凌晨从晋卿岛以南约60公里海域经过。当日15时,三沙市全域启动Ⅰ级防汛防风应急响应。据气象监测,27日8时至20时,西沙群岛各...

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大约,以前,很多人体检往往检查同样的几个基础项目。其实,不同年龄段体检侧重点截然不同。如何从年龄的角度科学选择体检项目呢?  不同年龄段体检“必查项”有哪些?  30—40岁人群 “三高”是体检重点  30岁后人体各项机能虽处于巅峰状态,但这个年龄段的人普遍工作压力大、应酬多,饮食习惯不科学以及运动量不足,容易发胖。-->  这一时期要重点关注血压、血糖和血脂变化,若有异常需马上调整。  专家建议  每半年检...

然而,2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度,东经104.59度)发生5.6级地震,震源深度10公里,距离天水市区148公里。地震发生后,甘肃省消防救援总队迅速响应,立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结,定西支队陇西大队前突力量已出动。-->  目前,暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情,总队指挥中心持续跟踪震中情况。  (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】

中国地震台网正式测定:9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)发生5.6级地震,震源深度10公里。  记者从陇西县了解到,有房屋倒塌,暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。  (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】

中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵延千余公里的钢铁巨龙,自中国昆明启程,穿越磨盘山、哀牢山、无量山的层峦叠嶂,跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔腾碧波,经中老铁路友谊隧道进入老挝境内,最终抵达万象。  这条熔铸友谊、科技、绿色与开放理念的中老铁路,自2021年12月全线贯通以来,便成为承载中老两国人民梦想的“黄金通道”,在穿山越岭的车轮声中,持续书写着互联互通的辉煌篇章。它既是激活区域经济的“致富路”,又是培育跨国人才的“求学路”,更是联结两国民心的“联通路”。云南磨憨站,一列中老铁路国际列车正整装待发。中新网 刘越 摄  一条致富路 激活沿线发展  自开通运营以来,中老铁路以高效的运输能力深刻重塑着沿线城市的发展格局,为区域经济注入澎湃动能。  以云南普洱市为例,依托铁路带来的区位优势,该市在产业升级、农文旅融合领域迎来质变。距离普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村,敏锐抓住机遇。其白沙坡村民小组通过推进咖啡文化乡村振兴示范项目,整合6100万元资金,建成集咖啡品鉴、文化展示、旅游观光、乡村民宿于一体的田园综合体。不仅让昔日偏僻的山村走进大众视野,更让当地农户每年获得固定分红40万元。白沙坡村民小组打造的“美丽星村”村景。中新网 刘越 摄  “没有交通的便利,谁愿意走进偏僻山村?”项目负责人代晓燕的话,道出了中老铁路对乡村发展的关键意义。  村民罗亚琼的生活变迁便是最好印证。过去,她看天吃饭,依靠种植咖啡、茶叶维生,家庭月收入仅2000元,且受市场波动影响;如今,她与运营公司合作开办烘焙工坊,每月固定分红超3000元,叠加农业收入,家庭月收入增至5000元。  “环境变好了,收入增加了,见识也广了。”罗亚琼笑着说,以前从未想过能在家门口见到这么多外国游客,而现在,来来往往的异国面孔已成为生活中的常态。村民罗亚琼。中新网 刘越 摄  村庄面貌也随之焕新。昔日晾晒咖啡豆的院子,变身开放式文旅空间;村民通过客房服务、咖啡师、烘焙等技能培训实现“家门口就业”,年收入翻番。更可喜的是,北上广等地的游客开始长期旅居,不仅带来新鲜理念,更推动当地文旅产业向精细化发展,让“致富路”既富了口袋,更活了乡村。  一条求学路 架起人才桥梁  在激活沿线经济的同时,中老铁路也为国际教育合作与人才培育打通了“快车道”,让知识与文化在跨境便捷出行中双向流动。  作为面向南亚、东南亚的人才培养基地,普洱学院早在2017年便开设老挝语专业,2018年、2019年又相继增设缅甸语、泰语专业,主动回应“一带一路”建设的小语种人才需求。  普洱学院外国语学院院长李春忠介绍,中老铁路的开通,进一步拓宽了学校的“招生半径”。如老挝留学生生源地从北部扩展至南部,越来越多青年得以跨越山海赴华求学。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。中新网 刘越 摄  20岁的老挝留学生威来赛对此深有体会。他的舅舅2015年赴昆明上学时,坐汽车需两三天;如今他从家乡乌多姆塞出发,乘中老铁路仅需5-6小时即可抵达,票价折合人民币约173元,“又便宜又方便,每个寒暑假都能轻松回家。”  求学路上,文化交融的故事随处可见。威来赛发现,老挝境内正兴起“中文热”。家长主动送孩子上中文补习班,银行职员、小学生甚至中年人纷纷加入学习。“会中文更容易找工作,工资能比普通工作高一两倍”,这让他坚定了毕业后做翻译或中文教师、成为中老交流“民间使者”的想法。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。图为老挝留学生威来赛。中新网 刘越 摄  曾留学万象、现就读普洱学院老挝语专业的大四学生刘洁莹,也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特别多,晚上的补习班常常坐满学员,有准备通过中文等级考试申请中国大学的高中生,也有因工作需要学习中文的上班族。”刘洁莹说,课堂上的学员都格外认真,与老师互动积极,大家都明白“学好中文,就是握住了更好的就业机会”。  她告诉记者,更有趣的是,老挝的中餐馆逐渐增多,广西螺蛳粉店甚至开进了万象,并深受当地人喜爱。许多店主为了服务中国游客,主动学“你好”“多少钱”等中文,文化的交融就藏在这些日常细节里。  一条联通路 编织友谊之网  “致富路”富了民生,“求学路”育了人才,中老铁路更以“联通路”的身份,打破国界阻隔,让不同国家的人们在便捷往来中加深了解、缔结友谊。  随着中国免签“朋友圈”扩大,中老跨境出行需求日益旺盛。中老铁路串联起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等旅游名城,凭借高效的运输、丰富的沿线景观,吸引全球旅客搭乘跨境列车,成为跨境旅游的“黄金线路”。中老铁路沿线的云南风光。中新网 刘越 摄  截至9月20日,中老铁路全线累计发送旅客5900万人次,其中跨境旅客58万人次,覆盖全球115个国家和地区。国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列,国外段单日开行客车从4列增至最高18列;跨境席位经历多次扩容,从250个增至420个,客运能力持续提升。  英国旅客尼基塔与梅齐的跨国之旅,便因中老铁路更添精彩。他们从英国经俄罗斯入境中国,游览北京、成都后,乘中老铁路国际列车前往老挝、泰国。“不在隧道里时,窗外的风景美得惊人,这是坐飞机看不到的”,夫妇俩对这趟跨国列车赞不绝口,“车厢舒适干净,每节车厢都有两个厕所,运营有序又安全,我们肯定还会再来。”  对他们而言,中老铁路不仅是交通载体,更是打开东方文化大门的钥匙。英国旅客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国际列车前往老挝。中新网 刘越 摄  老挝旅客莫斯则通过中老铁路实现了“低成本中国行”。她多次来华旅游,足迹遍布上海、重庆、成都。莫斯说,中国高楼林立、景色优美,当地人也格外热情,是一个特别适合旅游的地方。  “以前只能坐飞机,机票太贵了,很多人承担不起。现在火车票价比机票便宜一倍甚至更多,随时能来一场说走就走的旅行。”她感慨,中国城市的整洁、美景与人们的热情,让每一次出行都充满惊喜。老挝游客莫斯盛赞“中老铁路”的便捷。中新网 刘越 摄  顺畅的跨境体验,背后离不开高效的口岸通关服务与精细化的运输组织保障。据老中铁路有限公司运输生产部副部长马兆胤介绍,自中老铁路通车以来,磨丁口岸客运线路持续加密,通关流程不断优化,通关时间从初期90分钟压缩至50分钟,单列车通关人数从250人提升至420人。他表示,未来还将推进“一地两检”政策落地,进一步提升效率,使“跨境”不再遥远,“交流”愈发紧密。  从“致富路”的产业兴、“求学路”的人才聚,到“联通路”的友谊浓,中老铁路早已超越交通设施的属性,成为串联发展、民生与友谊的综合纽带。  它让普洱的咖啡走向东南亚,让老挝的青年走进中国校园,让英国的游客爱上东方风景,更让“互联互通”从理念变为现实。在这里,交通的便利转化为经济的活力,人才的流动催生文化的交融,民心的相通筑牢友谊的根基。  未来,随着“一带一路”合作的深入推进,中老两国将继续携手,维护好、运营好这条铁路,开发好、建设好沿线地区。这条跨越山海的“黄金线路”,必将持续为区域经济发展注入动力、为两国民生福祉增添温度、为国际交流合作搭建平台。穿越山海的国际列车,正驶向更加繁荣、更加美好的未来。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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